A Honda anunciou uma nova geração de seu sistema de propulsão híbrida plena, que será introduzida globalmente a partir de 2027. Batizada de Honda Hybrid, a tecnologia é uma evolução do sistema e e estará presente em 15 novos modelos até 31 de março de 2030, segundo o planejamento da fabricante japonesa.
 
A iniciativa faz parte da estratégia da empresa para ampliar sua participação no mercado de veículos eletrificados e competir em um segmento cada vez mais disputado. A América do Norte será o principal foco da ofensiva, mas a Honda ainda não confirmou quais modelos receberão o novo conjunto mecânico nem quais mercados serão contemplados.
 
Sistema promete consumir menos combustível
 
De acordo com as metas divulgadas pela fabricante, a nova geração deverá melhorar em mais de 10% a eficiência de consumo em comparação com os modelos equipados com o sistema híbrido introduzido em 2023.
 
A Honda também pretende reduzir em mais de 30% os custos de produção do conjunto híbrido em relação à geração anterior. A estratégia envolve aprimoramentos mecânicos e industriais para tornar a tecnologia mais eficiente, compacta e competitiva.
 
Honda Hybrid começa a chegar em 2030 ao mercado — Foto: Divulgação/Honda
 
Apesar da mudança de nome, o Honda Hybrid mantém os princípios do sistema e, que combina um motor a combustão com motores elétricos. Na maior parte do tempo, a propulsão é realizada eletricamente, enquanto o motor a gasolina atua principalmente como gerador de energia. Em determinadas condições, como em velocidades de cruzeiro, o motor a combustão também pode transmitir força diretamente às rodas.
 
A fabricante ainda não divulgou os dados técnicos completos da nova geração, incluindo potência, torque, capacidade da bateria e consumo oficial dos futuros veículos.
 
Tecnologia atual já equipa modelos vendidos no Brasil
 
No mercado brasileiro, o sistema e está presente em modelos como Honda Civic, Accord e CR-V, além do Prelude, cuja oferta depende da disponibilidade comercial. Nos veículos equipados com a tecnologia, o conjunto combina um motor a gasolina com propulsores elétricos para equilibrar eficiência e desempenho.
 
Na configuração 2.0 e citada pela marca, o motor a combustão trabalha com motores elétricos e uma bateria compacta. O funcionamento prioriza a tração elétrica em diversas situações de condução, sem exigir recarga em uma tomada, como ocorre nos híbridos convencionais que podem ser abastecidos externamente.
 
A nova geração pretende ampliar a faixa de operação eficiente do motor a combustão e reduzir o tamanho do conjunto mecânico. Os resultados reais, porém, só poderão ser avaliados quando a Honda divulgar as especificações definitivas e os dados de consumo dos modelos de produção.
 
Honda City pode ganhar versão híbrida no Brasil
 
Embora a fabricante ainda não tenha confirmado quais veículos brasileiros receberão a nova tecnologia, o futuro do Honda City também aparece nas projeções para a eletrificação da marca.
 
Informações publicadas pela Autoesporte apontam que a próxima geração do sedã compacto está prevista para 2029 na Ásia e deverá chegar posteriormente ao Brasil. O projeto pode incluir uma nova plataforma, mudanças no visual e uma versão híbrida desenvolvida com foco no mercado brasileiro.
 
Até o momento, a Honda não confirmou oficialmente se essa futura configuração utilizará o novo sistema Honda Hybrid nem divulgou dados de desempenho, consumo ou preço.
 
Com a previsão de 15 lançamentos até março de 2030, a fabricante sinaliza que os híbridos continuarão desempenhando um papel importante em sua estratégia global de eletrificação, mesmo enquanto a indústria amplia os investimentos em veículos totalmente elétricos.