A Toyota confirmou a data de apresentação da nova geração reestilizada do SW4, SUV derivado da picape Hilux. Conhecido como Fortuner em mercados internacionais, o modelo será revelado em 1º de dezembro, inicialmente para países da Ásia e da África. Na América do Sul, incluindo o Brasil, a chegada está prevista para o primeiro semestre de 2027.
A atualização ocorrerá após a renovação da Hilux e busca manter a competitividade do utilitário esportivo diante do avanço de novos concorrentes, especialmente modelos chineses. Entre eles está o GWM Haval H9, que já disputa espaço com o Toyota no segmento de SUVs com proposta robusta e capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno.
Interior terá foco em tecnologia e conforto
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Painel da nova Hilux dá pistas sobre o futuro interior do SW4 — Foto: Divulgação
A mudança mais significativa deverá aparecer na cabine. O novo SW4 é esperado com painel redesenhado, central multimídia com interface atualizada, quadro de instrumentos digital e bancos com proposta mais refinada.
A configuração com três fileiras de assentos e capacidade para até sete ocupantes deverá ser mantida, preservando uma das características importantes do modelo para famílias e viagens.
No exterior, protótipos flagrados em testes indicam mudanças nos faróis, no capô e nos para-choques. A dianteira deverá adotar uma grade maior, com desenho inspirado em outros modelos recentes da Toyota. Na traseira, as lanternas poderão ser interligadas por uma assinatura luminosa em LED.
Os detalhes definitivos do desenho e dos equipamentos serão conhecidos na apresentação oficial.
Toyota SW4 deverá ganhar sistema híbrido leve
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Projeção antecipa como poderá ficar a dianteira do novo Toyota SW4 — Foto: Reprodução/Theottle
Outra novidade esperada é a adoção de um sistema híbrido leve de 48 volts, semelhante ao previsto para a nova Hilux. A configuração combina o motor 2.8 turbodiesel de quatro cilindros, com 204 cv, a um motor elétrico de 16 cv e uma bateria de íons de lítio de 0,2 kWh.
Nesse tipo de sistema, o motor elétrico auxilia o funcionamento do conjunto a combustão, especialmente em determinadas fases da aceleração, contribuindo para reduzir o consumo e as emissões. A tecnologia não transforma o veículo em um híbrido que roda longas distâncias exclusivamente com eletricidade.
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GWM Haval H9 é hoje o principal rival do SW4 no segmento de SUVs a diesel — Foto: Renato Durães/Autoesporte
Ainda não está confirmado se essa motorização estará disponível desde o início das vendas ou se será introduzida posteriormente em determinados mercados. As especificações da versão brasileira também dependem de confirmação oficial.
Produção seguirá na Argentina
A produção do SW4 continuará concentrada na fábrica da Toyota em Zárate, na Argentina, de onde o modelo abastece mercados sul-americanos. A unidade industrial recebeu novos investimentos para ampliar a produção e preparar a fabricação de veículos com tecnologias atualizadas.
No Brasil, a expectativa é que o novo SW4 chegue às concessionárias no primeiro semestre de 2027, alguns meses depois da nova Hilux, prevista para iniciar as vendas no país ainda em 2026.
Com as mudanças, a Toyota pretende atualizar o SUV em pontos como tecnologia, acabamento e eficiência, mantendo a configuração de sete lugares e a proposta de veículo familiar com características de utilitário.
