A Peugeot passará por um amplo reposicionamento no mercado brasileiro e deverá assumir uma proposta mais premium nos próximos anos. A informação foi confirmada pelo presidente da Stellantis na América do Sul, Hernander Zola, que também revelou uma parceria com a fabricante chinesa Dongfeng para o desenvolvimento de novos veículos destinados à região.
A estratégia faz parte do planejamento da Stellantis para reorganizar suas marcas e evitar a concorrência direta entre modelos que atualmente disputam o mesmo público.
Peugeot terá foco em modelos de maior valor agregado
Segundo Hernander Zola, a Peugeot deixará de atuar diretamente no segmento de veículos de entrada e passará a concentrar seus esforços em produtos de menor volume e maior valor agregado.
A proposta é posicionar a marca em um patamar mais sofisticado dentro do portfólio da Stellantis, enquanto a Citroën também seguirá um novo direcionamento, ainda não detalhado pela empresa.
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De acordo com o executivo, essa mudança será gradual e não ocorrerá de forma imediata, já que os modelos atualmente produzidos ainda precisam completar seu ciclo comercial.
Parceria com a Dongfeng dará origem a novos veículos
Um dos principais pilares dessa transformação será a cooperação entre a Stellantis e a Dongfeng, fabricante chinesa que passará a ser identificada no Brasil pela sigla DFM.
Segundo a empresa, os futuros modelos da Peugeot e da Citroën poderão utilizar plataformas desenvolvidas em conjunto com a montadora chinesa, permitindo o lançamento de veículos específicos para o mercado sul-americano.
A parceria poderá envolver novos projetos com produção local, embora a Stellantis ainda não tenha confirmado quais modelos serão fabricados no Brasil.
Produção nacional pode voltar
Outro ponto destacado pela Stellantis é a possibilidade de a Peugeot voltar a fabricar veículos no Brasil.
Nos últimos anos, toda a produção da marca destinada ao mercado brasileiro ficou concentrada na Argentina, decisão que, segundo a própria empresa, acabou limitando a expansão da fabricante no país.
A expectativa é que futuros modelos desenvolvidos com participação da Dongfeng possam ser produzidos em fábricas brasileiras, fortalecendo a presença da Peugeot no mercado nacional.
Mudança será gradual
A Stellantis também confirmou que modelos atuais, como os Peugeot 208 e 2008 e os Citroën C3, Aircross e Basalt, continuarão sendo produzidos enquanto completam seu ciclo de vida.
Somente após esse período os novos projetos começarão a substituir gradativamente a atual linha de veículos.
Com a nova estratégia, a Peugeot pretende disputar espaço em segmentos de maior valor agregado, apostando em tecnologia, design, eletrificação e plataformas compartilhadas com a Dongfeng para ampliar sua competitividade no mercado brasileiro.
