O novo Honda City 2027 já tem previsão para chegar ao mercado brasileiro. Segundo apuração da Autoesporte, a nova linha será lançada entre outubro e novembro, com as versões hatch e sedã apresentadas simultaneamente.
 
Os concessionários da marca já foram informados sobre o calendário e se preparam para receber os dois modelos. Os preços ainda não foram definidos.
 
O City reestilizado já vinha sendo testado no Brasil desde o final de 2025, enquanto seu novo visual foi apresentado anteriormente no mercado asiático.
 
Motor 1.5 será mantido
 
Apesar das mudanças visuais, a linha 2027 deverá manter o conjunto mecânico atual. O City continuará equipado com o motor 1.5 aspirado com injeção direta, capaz de entregar 126 cv de potência e 15,8 kgfm de torque.
 
 
A transmissão também permanece a mesma: câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.
 
A principal novidade mecânica ficará de fora nesta atualização. A versão híbrida e:HEV, disponível em alguns mercados asiáticos, não será lançada no Brasil junto com o City 2027.
 
O sistema híbrido combina um motor 1.5 aspirado de ciclo Atkinson com dois motores elétricos e bateria de alta voltagem. Na Ásia, o conjunto entrega 126 cv e pode alcançar 27,3 km/l com gasolina.
 
A tecnologia deverá chegar ao Brasil posteriormente, mas a previsão indicada pela publicação é de 2028, inicialmente associada à nova geração do HR-V.
 
Visual inspirado no modelo asiático
 
A principal mudança do City 2027 estará no visual. O modelo brasileiro deverá adotar o estilo apresentado recentemente na Ásia.
 
Na dianteira, o sedã e o hatch recebem para-choque redesenhado, grade mais ampla com filete luminoso e faróis mais estreitos e integrados ao conjunto. O capô também foi redesenhado para acompanhar as alterações.
 
De perfil, o formato das portas e janelas permanece praticamente o mesmo, enquanto as rodas de 16 polegadas ganham novos desenhos e poderão ter acabamento diamantado ou pintura preta, dependendo da versão.
 
Na traseira, as mudanças incluem novo para-choque e lanternas com acabamento translúcido.
 
O City Hatch seguirá praticamente a mesma receita. A dianteira será compartilhada com o sedã, enquanto a traseira terá para-choque redesenhado com aparência mais esportiva.
 
Versões devem continuar as mesmas
 
Para o mercado brasileiro, a Honda deverá manter o atual catálogo de versões.
 
A linha é composta pelas configurações LX, EX, EXL e Touring para o hatch e o sedã, enquanto a versão Sport permanece exclusiva do City Hatch.
 
Ainda não há confirmação de alterações na composição dos equipamentos de cada versão.
 
Central multimídia maior é destaque
 
 
Além do exterior, o facelift também trouxe novidades para o interior do City vendido na Ásia.
 
Entre os destaques está a central multimídia de 10,1 polegadas, substituindo a tela atual de 8 polegadas.
 
O modelo asiático também recebeu iluminação ambiente, câmera com visão 360°, bancos ventilados e console central redesenhado.
 
A Honda também ampliou os recursos de assistência à condução, com sistemas ADAS de nível 2, incluindo frenagem automática de emergência e controle de cruzeiro adaptativo.
 
Ainda não é possível afirmar quais desses equipamentos serão oferecidos no Honda City 2027 brasileiro.
 
Preços ainda não foram definidos
 
Atualmente, o City Hatch parte de R$ 117.500 e chega a R$ 155.300, enquanto o sedã tem preço inicial na mesma faixa e alcança R$ 153.200 na versão mais cara.
 
Os valores da linha 2027, porém, ainda não foram divulgados pela Honda.
 
Com a estreia prevista para outubro ou novembro, a expectativa agora fica por conta da confirmação dos preços e da lista definitiva de equipamentos que estarão disponíveis nas versões brasileiras.