O Omoda E5 reestilizado apareceu antes mesmo de sua apresentação oficial no Brasil. A própria marca revelou imagens do modelo nas redes sociais pouco antes do início do Festival Interlagos 2026, onde o SUV elétrico será apresentado ao público.
O modelo, que chegou ao mercado brasileiro em abril de 2025, passa por sua primeira atualização pouco mais de um ano após o lançamento. A nova versão foi apresentada anteriormente na China, durante o Salão do Automóvel de Pequim, em abril.
Dianteira ganha novo visual
A principal mudança está na dianteira, que passa a seguir uma identidade visual mais próxima da utilizada pelo Omoda 7.
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Os faróis continuam divididos em duas partes, mas a faixa superior de LED, responsável pela luz de condução diurna, ficou mais fina e avançou em direção às extremidades da carroceria.
O conjunto principal dos faróis também foi redesenhado e passou a ocupar um nicho maior, com formato mais triangular. O para-choque e a grade inferior também são novos.
Na traseira, as lanternas receberam uma nova disposição das luzes de LED, enquanto a tampa do porta-malas também foi redesenhada.
As rodas passam a ter novo desenho, mas continuam com 18 polegadas.
Interior também muda
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A atualização não ficou restrita ao exterior. O interior do Omoda E5 recebeu alterações importantes.
O modelo deixa de utilizar o quadro de instrumentos integrado à central multimídia e passa a contar com duas telas separadas.
O painel digital agora tem 8,9 polegadas, enquanto a central multimídia cresceu de 12,3 para 15,6 polegadas.
O volante multifuncional também é novo, assim como os revestimentos das portas, maçanetas, bancos e o console central flutuante.
A Omoda deverá divulgar mais detalhes sobre a configuração brasileira durante o Festival Interlagos 2026.
Motor e bateria devem ser mantidos
Apesar das mudanças visuais e internas, a expectativa é de que o conjunto mecânico permaneça o mesmo.
Atualmente, o Omoda E5 utiliza um motor elétrico dianteiro de 204 cv e 34,7 kgfm de torque. Com essa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos e alcança velocidade máxima de 172 km/h.
A bateria de 61 kWh utiliza tecnologia de íons de lítio e proporciona autonomia de 345 km, conforme a homologação do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), do Inmetro.
No ciclo europeu WLTP, a autonomia chega a 450 km.
Pode ganhar versão mais barata
Além do visual renovado, existe a possibilidade de a Omoda lançar uma nova versão de entrada do E5, com preço inferior aos atuais R$ 209.990.
O SUV disputa espaço no mercado brasileiro com modelos como BYD Yuan Plus e Volvo EX30.
Dimensões
As mudanças na dianteira também alteraram levemente o comprimento do SUV, que passou de 4,42 metros para 4,55 metros.
A largura permanece em 1,83 m, enquanto a altura é de 1,59 m e o entre-eixos tem 2,63 m.
O porta-malas possui capacidade para 378 litros.
Com a atualização, o Omoda E5 busca ganhar competitividade no segmento de SUVs elétricos, apostando principalmente no novo desenho e na cabine mais tecnológica.
