As lombadas instaladas em ruas, avenidas e rodovias de Rondônia continuam sendo alvo de críticas por parte de motoristas e especialistas em trânsito. Em diversos municípios do estado, é comum encontrar obstáculos fora dos padrões estabelecidos pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e sem a sinalização horizontal obrigatória.
 
O problema voltou a ganhar destaque após acidentes recentes registrados em lombadas sem pintura adequada, dificultando a visualização principalmente durante a noite ou em condições de baixa visibilidade.
 
Regras nacionais
 
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), as ondulações transversais, popularmente conhecidas como lombadas, só podem ser instaladas mediante estudo técnico e autorização do órgão responsável pela via.
 
A Resolução nº 973/2022 do Contran estabelece apenas dois modelos permitidos.
 
 
O tipo A deve ser utilizado em vias coletoras ou travessias urbanizadas de rodovias, com largura de 3,70 metros e altura entre 8 e 10 centímetros, sendo projetado para velocidade de até 30 km/h.
 
Já o tipo B é destinado a vias urbanas locais, possui largura de 1,50 metro e altura entre 6 e 8 centímetros, com velocidade-alvo de 20 km/h.
 
Além das medidas padronizadas, a legislação determina que a lombada seja acompanhada por sinalização vertical e pintura horizontal em faixas oblíquas amarelas.
 
Realidade diferente
 
Apesar das exigências legais, muitos obstáculos encontrados em Rondônia não seguem os padrões técnicos.
 
Motoristas relatam a existência de lombadas sem pintura, com dimensões irregulares e posicionadas em locais considerados inadequados, o que aumenta o risco de acidentes e danos aos veículos.
 
A situação é observada tanto em áreas urbanas quanto em rodovias estaduais e federais que cortam o estado.
 
Impacto no trânsito
 
Além da segurança, as lombadas fora do padrão também afetam a fluidez do trânsito.
 
Em trechos de rodovias utilizados pelo transporte de cargas, os obstáculos obrigam caminhões e carretas a reduzirem drasticamente a velocidade, causando filas e aumentando o tempo de deslocamento.
 
Especialistas defendem que a fiscalização sobre a instalação e manutenção desses dispositivos seja ampliada para garantir que os equipamentos cumpram sua função de redução de velocidade sem comprometer a segurança dos usuários.
 
O que fazer ao identificar uma lombada irregular
 
Segundo a legislação, lombadas sem sinalização adequada ou construídas fora dos padrões técnicos podem ser consideradas irregulares.
 
Nesses casos, motoristas podem solicitar fiscalização, regularização ou até mesmo a remoção do dispositivo junto ao órgão responsável pela via, como secretarias municipais de trânsito, Detran ou órgãos federais responsáveis pelas rodovias.
 
A orientação é que qualquer intervenção seja baseada em estudos técnicos de engenharia de tráfego, conforme exigem as normas nacionais.