O lançamento do Jaecoo 5 no mercado brasileiro está cada vez mais próximo. O novo SUV da Omoda & Jaecoo foi flagrado rodando sem qualquer camuflagem em estradas brasileiras, indicando que a fabricante está na fase final de testes antes da estreia, prevista para o segundo semestre deste ano.
 
Os registros, divulgados pela revista Quatro Rodas, mostram o modelo circulando apenas com placas verdes, utilizadas por montadoras durante o desenvolvimento de novos veículos. A ausência de qualquer disfarce na carroceria reforça que a marca já está pronta para apresentar oficialmente o utilitário ao público.
 
Três motorizações fazem parte dos planos
 
A estratégia da Omoda & Jaecoo para o Brasil prevê diferentes opções de motorização para o Jaecoo 5.
 
Inicialmente, o SUV será lançado com motorização híbrida, enquanto uma versão 100% elétrica também está confirmada para o mercado brasileiro. Em um segundo momento, a fabricante estuda disponibilizar uma configuração equipada exclusivamente com motor 1.5 turbo a combustão, ampliando o alcance do modelo com uma opção de entrada mais acessível.
 
A versão híbrida utilizará o mesmo conjunto mecânico do Omoda 5, combinando um motor 1.5 turbo a um propulsor elétrico para entregar 224 cv de potência e 30,1 kgfm de torque.
 
Já a configuração elétrica deverá compartilhar a base do Omoda E5, oferecendo 204 cv e 34,7 kgfm de torque. A autonomia para o mercado brasileiro ainda não foi confirmada, mas a expectativa é que seja inferior aos 345 quilômetros do E5 devido ao formato da carroceria.
 
Comfort e Prestige serão as primeiras versões
 
Segundo informações divulgadas anteriormente pelo portal Auto+, o Jaecoo 5 chegará inicialmente nas versões Comfort e Prestige.
 
Desde a configuração de entrada, o SUV contará com:
  • Rodas de liga leve de 18 polegadas;
  • Painel digital de 8 polegadas;
  • Central multimídia de 9 polegadas;
  • Ar-condicionado digital de duas zonas;
  • Câmera de ré;
  • Seis airbags;
  • Sensor de chuva;
  • Piloto automático;
  • Seletor de modos de condução.
 
Já a versão Prestige acrescentará itens como:
  • Faróis Full LED;
  • Teto panorâmico fixo;
  • Porta-malas com abertura elétrica;
  • Bancos dianteiros elétricos e ventilados;
  • Carregador de celular por indução;
  • Sistema de câmeras 360°;
  • Central multimídia de 13,2 polegadas;
  • Pacote ADAS 2.5 com 15 assistentes de condução.
  • Rival de T-Cross, Creta e Renegade
 
Posicionado abaixo do Omoda 5 na gama da fabricante, o Jaecoo 5 será o SUV de entrada da marca no Brasil.
 
Entre seus principais concorrentes estarão Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta, Jeep Renegade, Toyota Yaris Cross, Caoa Chery Tiggo 5X, GAC GS3 e BYD Atto 2, apostando em um pacote de equipamentos competitivo aliado a preços agressivos.
 
A expectativa é que a versão híbrida de entrada seja lançada por menos de R$ 160 mil, enquanto a topo de linha deverá ficar próxima dos R$ 170 mil. Já a futura configuração equipada apenas com motor a combustão poderá custar em torno de R$ 150 mil.
 
Dimensões e produção nacional
 
O Jaecoo 5 mede 4,38 metros de comprimento, 1,86 metro de largura, 1,65 metro de altura e possui 2,62 metros de entre-eixos, medidas que o posicionam entre os principais SUVs compactos vendidos no país.
 
Além da chegada do modelo, a Omoda & Jaecoo já confirmou que pretende iniciar a produção nacional de seus veículos na fábrica de Itatiaia (RJ), antiga unidade da Jaguar Land Rover. A montadora também prepara o lançamento de seus primeiros modelos com motorização flex no Brasil, previsto para o início de 2027.