A GWM prepara o lançamento do Tank 400 no mercado brasileiro. O SUV será o segundo modelo da família Tank no país e chegará com uma proposta mais sofisticada e potente que o Tank 300, já comercializado pela marca.
A estreia está prevista para acontecer ainda em 2026. O modelo foi apresentado durante o dia de imprensa do Festival Interlagos, realizado nesta quarta-feira (26), mas detalhes sobre versões, equipamentos e preços ainda devem ser divulgados pela fabricante antes do lançamento.
Mais de 400 cv e sistema híbrido
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No mercado internacional, o Tank 400 é oferecido com sistema híbrido plug-in (PHEV), combinando um motor 2.0 turbo a um conjunto elétrico.
A configuração vendida fora do Brasil desenvolve 413 cv de potência e 76,4 kgfm de torque, utilizando uma transmissão de nove velocidades. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em aproximadamente 6,8 segundos.
A tração é integral, enquanto a bateria tem capacidade de 37,1 kWh. O modelo pode percorrer até 110 km exclusivamente no modo elétrico, segundo o ciclo WLTC.
O tanque de combustível tem capacidade para 70 litros, característica que contribui para ampliar a autonomia total do SUV em viagens mais longas.
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Para o mercado brasileiro, a GWM prepara uma configuração com motor flex, mas ainda não revelou oficialmente todos os detalhes técnicos do conjunto que será utilizado no país.
Maior que o Tank 300
Com cinco lugares, o Tank 400 terá dimensões superiores às do Tank 300 e será posicionado em uma faixa mais alta dentro da família.
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O SUV mede 4,98 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,90 m de altura e 2,85 m de entre-eixos.
Como comparação, o Tank 300 possui 4,76 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,90 m de altura e 2,75 m de entre-eixos.
A proposta é colocar o novo modelo em uma faixa de mercado próxima à de SUVs maiores e mais sofisticados, como o Toyota SW4.
Visual mais sofisticado
O desenho mantém a identidade visual da família Tank, com linhas retas, carroceria robusta e estepe externo. Apesar da semelhança com o Tank 300, o 400 apresenta elementos próprios e acabamento mais sofisticado.
Na dianteira, os faróis quadrados substituem o conjunto circular encontrado no irmão menor, enquanto a carroceria adota proporções mais imponentes.
Por dentro, o SUV terá quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e uma central multimídia de 15,6 polegadas, reforçando a proposta tecnológica do modelo.
Com a chegada do Tank 400, a GWM amplia a família de SUVs da marca no Brasil e aposta em um modelo maior, mais potente e eletrificado para ocupar uma posição acima do Tank 300.
