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GWM Tank 400 chegará ao Brasil para enfrentar Toyota SW4 com proposta híbrida e mais luxo

SUV da marca chinesa terá mais de 400 cv, autonomia elétrica elevada e preço próximo de R$ 400 mil

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GWM Tank 400 chegará ao Brasil para enfrentar Toyota SW4 com proposta híbrida e mais luxo

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

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A GWM prepara a chegada de mais um SUV de grande porte ao mercado brasileiro. O Tank 400, modelo híbrido plug-in da fabricante chinesa, já está confirmado para o Brasil e será lançado ainda em 2026 como mais um rival direto do Toyota SW4.
 
O modelo será o segundo integrante da linha Tank no país e ajudará a reforçar a ofensiva da GWM no segmento de SUVs robustos com proposta premium e foco no off-road.
 
Tank 400 terá proposta diferente do Haval H9
 
 
Apesar de também disputar clientes do Toyota SW4, o Tank 400 terá uma estratégia diferente da adotada pelo recém-confirmado Haval H9.
 
Enquanto o H9 aposta em sete lugares, motor diesel e custo-benefício, o Tank 400 terá proposta mais sofisticada, esportiva e eletrificada, focando nas versões mais caras do segmento.
 
O SUV contará com cinco lugares, motorização híbrida plug-in e preço estimado na faixa dos R$ 400 mil.
 
SUV híbrido terá mais de 400 cv
 
O conjunto mecânico será baseado no sistema híbrido Hi4-T, já utilizado em outros modelos da marca.
 
A motorização combina:
  • motor 2.0 turbo de quatro cilindros;
  • sistema híbrido plug-in;
  • câmbio automático de nove marchas;
  • tração integral 4x4.
 
Na configuração chinesa, o conjunto entrega impressionantes 421 cv de potência e 76,5 kgfm de torque.
 
Segundo os dados divulgados, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em apenas 6,8 segundos.
 
Autonomia elétrica será destaque
 
Outro ponto forte do Tank 400 será a autonomia no modo elétrico. O modelo utiliza bateria de 37,5 kWh, capaz de entregar até 105 km de autonomia no ciclo chinês.
 
 
No padrão brasileiro do Inmetro, a expectativa é de cerca de 70 km rodando apenas na eletricidade.
 
O SUV também contará com recarga rápida de até 103 kW.
 
Visual robusto e cabine premium
 
O design do Tank 400 aposta em linhas robustas, visual futurista e porte imponente. O modelo mede quase 5 metros de comprimento e utiliza construção sobre chassi, reforçando a proposta off-road.
 
Por dentro, o SUV terá acabamento premium e uma lista extensa de equipamentos, incluindo:
  • central multimídia de 15,6 polegadas;
  • painel digital;
  • bancos em couro Nappa;
  • ventilação e massagem nos bancos;
  • mini-freezer no console central;
  • estribos elétricos;
  • sistema semiautônomo com radares e câmeras.
 
GWM amplia ofensiva no Brasil
 
O Tank 400 fará parte da nova fase de expansão da GWM no Brasil. Além dele, a marca também prepara novidades como:
  • renovação do Haval H6;
  • chegada do Haval H7;
  • lançamento do Ora 5;
  • expansão da linha Tank.
 
A estratégia da fabricante chinesa é aumentar presença nos segmentos premium e off-road, competindo diretamente com modelos tradicionais já consolidados no mercado brasileiro.

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