O GWM Haval H7 já está no Brasil e deve ser lançado ainda em 2026. Unidades do novo SUV foram desembarcadas no complexo portuário de Vitória e Vila Velha, no Espírito Santo, após chegarem da China. O modelo ficará posicionado entre o Haval H6 e o H9 na linha da marca.
 
Com 4,78 metros de comprimento, 1,95 metro de largura, 1,84 metro de altura e 2,74 metros de entre-eixos, o H7 utiliza a mesma plataforma do H6. O visual, porém, segue uma proposta mais robusta, com linhas retas e elementos inspirados no H9.
 
 
Para o Brasil, a expectativa é que o SUV seja oferecido com cinco lugares. Na configuração chinesa, o porta-malas tem capacidade para 586 litros e a tampa traseira possui abertura lateral.
 
Por dentro, o modelo conta com painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e central multimídia de 16 polegadas. O console central também mantém comandos físicos para funções como tração, câmbio e modos de condução.
 
MOTORIZAÇÃO HÍBRIDA
 
O Haval H7 utiliza um motor 1.5 turbo de quatro cilindros, com ciclo Miller e injeção direta, que deverá chegar ao Brasil com tecnologia flex. O propulsor a combustão desenvolve 150 cv e 24,4 kgfm de torque.
 
 
Ainda não está totalmente definida a configuração que será oferecida no mercado brasileiro. Uma das possibilidades utiliza dois motores elétricos, chegando a 364 cv de potência combinada e 77,5 kgfm de torque, com tração integral elétrica. Nessa configuração, o SUV acelera de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.
 
O H7 terá como proposta ocupar um espaço intermediário na família Haval, oferecendo dimensões maiores que o H6 e uma configuração mais compacta que o H9.