O lançamento do Chevrolet Sonic 2027 no mercado brasileiro trouxe de volta um tema que acompanha a General Motors nos últimos anos: a correia dentada banhada a óleo. Presente em modelos como Onix e Tracker, o sistema já foi alvo de reclamações relacionadas ao desgaste prematuro do componente. Agora, com a chegada do novo SUV, a montadora garante ter realizado mudanças para aumentar a durabilidade da peça.
 
Segundo a Chevrolet, a correia utilizada atualmente recebeu uma nova formulação química e passou a contar com aplicação de Teflon, tornando o material mais resistente e menos suscetível a problemas causados por condições inadequadas de manutenção.
 
A fabricante afirma que grande parte dos casos registrados anteriormente estava relacionada à utilização de óleo lubrificante fora das especificações recomendadas no manual do proprietário, fator que poderia acelerar a degradação da borracha da correia.
 
 
Recomendações continuam as mesmas
 
Mesmo com as alterações no componente, a Chevrolet mantém as orientações de manutenção já adotadas nos demais modelos equipados com a tecnologia:
  • Revisões a cada 10 mil quilômetros ou um ano;
  • Utilização exclusiva de óleo certificado com a especificação Dexos;
  • Troca preventiva da correia aos 240 mil quilômetros.
 
Além da reformulação do componente, a montadora também ampliou sua rede de fornecedores para garantir maior controle de qualidade e regularidade na produção.
 
Garantia ampliada
 
Uma das principais medidas adotadas pela Chevrolet para aumentar a confiança dos consumidores foi a ampliação da garantia.
 
Os novos veículos da linha Onix, Onix Plus, Tracker e Sonic passam a contar com:
  • Garantia de fábrica de até cinco anos para o veículo;
  • Garantia de 15 anos para a correia dentada banhada a óleo.
 
Segundo a GM, a medida demonstra confiança na evolução da engenharia aplicada ao sistema.
 
Sonic é aposta da Chevrolet para 2026
 
O Sonic chegou ao mercado brasileiro em maio e rapidamente registrou forte procura. De acordo com dados divulgados pela marca, cerca de 14 mil unidades foram comercializadas nas primeiras semanas de vendas.
 
O modelo é oferecido em duas versões:
 
Sonic Premier
Preço: R$ 129.990
Sonic RS
Preço: R$ 135.990
 
As duas configurações utilizam o mesmo conjunto mecânico:
  • Motor 1.0 turbo flex de três cilindros;
  • Injeção direta de combustível;
  • 115 cv de potência;
  • 18,9 kgfm de torque;
  • Câmbio automático de seis marchas.
  • Consumo e dimensões
 
Segundo dados do Inmetro, o Sonic apresenta consumo de:
 
Com gasolina
  • 12 km/l na cidade;
  • 14,8 km/l na estrada.
 
Com etanol
  • 8,4 km/l na cidade;
  • 10,4 km/l na estrada.
 
Nas dimensões, o SUV compacto mede:
  • 4,23 metros de comprimento;
  • 1,77 metro de largura;
  • 1,53 metro de altura;
  • 2,55 metros de entre-eixos;
  • Porta-malas de 392 litros.
 
A Chevrolet espera que as mudanças implementadas na correia banhada a óleo, aliadas ao aumento da garantia, ajudem a reduzir a desconfiança de parte dos consumidores e fortaleçam a posição do Sonic em um dos segmentos mais disputados do mercado brasileiro.