A BYD anunciou uma medida inédita para ampliar a confiança dos consumidores em seus sistemas de condução autônoma. A fabricante chinesa informou que passará a assumir os custos financeiros de acidentes causados por falhas dos sistemas inteligentes de direção equipados em seus veículos.
 
A cobertura vale para automóveis equipados com as tecnologias God’s Eye A e God’s Eye B e prevê o pagamento de danos materiais, prejuízos a terceiros e indenizações por lesões corporais quando a responsabilidade pelo acidente for atribuída ao sistema autônomo do veículo.
 
Segundo a montadora, o proprietário não precisará contratar seguros adicionais para ter acesso ao benefício.
 
Cobertura sem limite de indenização
 
Um dos pontos que mais chamou atenção no anúncio é que a BYD não estabeleceu um teto máximo para as indenizações.
 
A fabricante assumirá integralmente os custos decorrentes de eventuais falhas tecnológicas do veículo durante o período de cobertura, transferindo para a própria empresa o risco financeiro relacionado ao funcionamento dos sistemas autônomos.
 
A medida busca aumentar a aceitação da tecnologia e reduzir a desconfiança de consumidores em relação aos recursos de condução semiautônoma e autônoma.
 
Como funciona o sistema
 
Os sistemas God’s Eye A e God’s Eye B utilizam câmeras, radares, sensores e recursos avançados de inteligência artificial para monitorar o ambiente ao redor do veículo.
 
A tecnologia é capaz de auxiliar em funções como manutenção de faixa, mudança automática de pista, frenagem de emergência, controle adaptativo de velocidade e estacionamento automatizado.
 
No caso do sistema God’s Eye B, utilizado em modelos mais avançados da marca, o conjunto inclui ainda sensores LiDAR, ampliando a capacidade de percepção do ambiente.
 
Benefício vale apenas na China
 
Apesar do impacto do anúncio, a cobertura possui limitações importantes.
 
O programa é válido exclusivamente para veículos comercializados no mercado chinês e terá duração de 12 meses após a entrega do automóvel ao cliente.
 
A BYD também informou que veículos já em circulação poderão ser incluídos no programa caso recebam a atualização remota para a versão 5.0 do sistema God’s Eye.
 
Até o momento, não existe previsão para que a iniciativa seja expandida para outros países, incluindo o Brasil.
 
Milhões de carros conectados
 
Atualmente, a BYD possui uma frota de aproximadamente 3,15 milhões de veículos equipados com sistemas avançados de assistência à condução operando diariamente na China.
 
Os dados coletados por esses automóveis servem como base para o aprimoramento contínuo dos algoritmos de inteligência artificial e para o desenvolvimento das próximas gerações de tecnologias autônomas da fabricante.
 
Com a nova política, a BYD reforça sua aposta na condução inteligente e se posiciona entre as montadoras que mais investem na popularização dos sistemas autônomos em larga escala