O ar-condicionado é um dos equipamentos mais utilizados pelos motoristas, especialmente em regiões de temperaturas elevadas. Apesar disso, muitos proprietários só se preocupam com a manutenção quando o sistema deixa de gelar, apresenta mau cheiro ou começa a perder eficiência.
O sistema reúne diferentes componentes, como compressor, evaporador, circuito do gás refrigerante e filtro de cabine. Cada um exige cuidados específicos, e nem todos possuem um intervalo programado de substituição.
Quando trocar o filtro de cabine?
O filtro de cabine é responsável por reter partículas e impurezas do ar que entra no interior do veículo. De acordo com as recomendações gerais das montadoras, as revisões costumam ocorrer a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, e o filtro do ar-condicionado é substituído em uma a cada duas revisões.
Já fabricantes de filtros recomendam intervalos menores, geralmente a cada seis meses ou 10 mil quilômetros. Em situações de uso severo, como circulação frequente por estradas de terra ou em cidades com muita poluição, a substituição pode precisar ser antecipada.
A orientação específica para cada modelo deve ser consultada no manual do proprietário.
Higienização depende das condições do sistema
A higienização do ar-condicionado não precisa seguir necessariamente um calendário fixo para todos os veículos. O procedimento deve ser considerado quando surgem sinais de problemas.
Entre os principais indícios estão demora para resfriar o interior do carro, ar pouco frio, fluxo de ventilação fraco e cheiro desagradável ao ligar o equipamento.
Um filtro muito sujo também pode reduzir a passagem de ar e comprometer a filtragem, prejudicando o funcionamento do sistema.
Gás refrigerante precisa ser trocado?
Diferentemente do que muitos motoristas imaginam, o gás refrigerante não precisa ser substituído periodicamente. Ele circula em um circuito fechado e não é consumido durante o funcionamento normal do ar-condicionado.
Entretanto, pode ocorrer alguma perda ao longo do tempo. Quando o sistema precisa de recargas frequentes ou apresenta redução significativa da capacidade de refrigeração, é importante investigar a possibilidade de vazamento.
Simplesmente completar o gás sem identificar a origem do problema pode não resolver a falha.
Por isso, a manutenção preventiva e a atenção aos sinais apresentados pelo veículo ajudam a preservar o funcionamento do ar-condicionado e evitar intervenções desnecessárias.
