O mercado automotivo brasileiro passa por uma transformação cada vez mais evidente. Os números de vendas do primeiro semestre de 2026 mostram o avanço dos carros eletrificados e das fabricantes chinesas, enquanto modelos tradicionais perderam espaço nos emplacamentos.
Para identificar os carros que mais subiram e caíram nas vendas nos primeiros seis meses do ano, foram analisados dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave) em comparação com o mesmo período de 2025.
Entre os destaques positivos aparecem modelos da BYD, Caoa Chery e GWM. Já entre as maiores quedas estão veículos da Honda, Toyota e Porsche.
Os carros que mais subiram nas vendas no 1º semestre de 2026
1º BYD Dolphin cresce 187,2%
O BYD Dolphin lidera o ranking dos modelos que mais cresceram nas vendas. O hatch elétrico passou de 6.284 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 18.047 carros no mesmo período de 2026.
A diferença foi de 11.763 unidades, representando um crescimento de 187,2%.
O avanço expressivo acompanha a consolidação da BYD no mercado brasileiro, a ampliação da rede de concessionárias e a maior procura por veículos elétricos.
O Dolphin é comercializado em diferentes configurações no Brasil e, dependendo da versão, pode entregar até 204 cv de potência.
2º Caoa Chery Tiggo 5X avança 180,7%
Na segunda posição aparece o Caoa Chery Tiggo 5X. O SUV compacto passou de 5.612 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 15.755 carros em 2026.
Foram 10.143 unidades a mais, representando uma alta de 180,7%.
A renovação do modelo e a forte procura por SUVs compactos ajudam a explicar o desempenho. O Tiggo 5X utiliza motor 1.5 turbo flex de 150 cv e 22,8 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático CVT que simula nove marchas.
A expectativa da fabricante também está voltada para a chegada de uma configuração híbrida plena, conhecida pela sigla HEV.
3º BYD Dolphin Mini cresce 170%
O BYD Dolphin Mini ocupa a terceira posição do ranking. O compacto elétrico saltou de 13.213 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 35.669 carros no mesmo período de 2026.
O aumento foi de 22.456 unidades, equivalente a um crescimento de 170%.
Além de ser um dos elétricos mais vendidos do Brasil, o Dolphin Mini vem ampliando sua presença no ranking geral do mercado nacional.
O modelo atualmente utiliza motor elétrico de 75 cv e se destaca entre as opções de carros elétricos mais acessíveis disponíveis no país.
4º GWM Haval H6 registra alta de 58,9%
O GWM Haval H6 aparece na quarta posição entre os carros que mais cresceram. O SUV médio passou de 12.673 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 20.138 carros em 2026.
A diferença foi de 7.465 unidades, representando crescimento de 58,9%.
Um dos fatores que ajudam a explicar o resultado é a variedade de configurações eletrificadas oferecidas pela GWM.
A linha Haval H6 possui diferentes versões híbridas, incluindo opções plug-in, além de configurações com proposta mais esportiva. Dependendo da versão, a potência pode variar de 243 cv a 393 cv.
5º Porsche 911 cresce 52,5%
Fechando o ranking dos modelos que mais cresceram está o Porsche 911.
O esportivo passou de 444 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 677 carros no mesmo período de 2026.
Foram 233 unidades a mais, representando crescimento de 52,5%.
O resultado chama atenção principalmente por se tratar de um veículo do segmento de luxo. A maior disponibilidade de unidades e a renovação da linha podem ter contribuído para o avanço nos emplacamentos.
O Porsche 911 é oferecido em diferentes configurações e pode utilizar motores de seis cilindros biturbo, além de versões com eletrificação.
Os carros que mais caíram nas vendas no 1º semestre de 2026
1º Honda Civic cai 99%
Do outro lado do ranking, o Honda Civic apresentou a maior queda entre os modelos analisados.
O sedã teve 977 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025. No mesmo período de 2026, foram registrados apenas 10 carros.
A redução foi de 967 unidades, representando uma queda de aproximadamente 99%.
O resultado está relacionado principalmente à mudança de posicionamento do Civic no Brasil. O modelo deixou de atuar como um sedã de grande volume e atualmente ocupa uma faixa mais premium do mercado.
Vendido em configuração híbrida e:HEV, o Civic utiliza motor 2.0 a gasolina de ciclo Atkinson associado a dois motores elétricos. A oferta também depende de lotes importados.
2º Honda Accord cai 86%
O Honda Accord ocupa a segunda posição entre as maiores quedas.
O sedã passou de 143 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para apenas 20 carros em 2026.
A retração foi de aproximadamente 86%.
Assim como o Civic, o Accord atua atualmente em um segmento mais restrito. O modelo é comercializado com motorização híbrida e preço elevado, além de enfrentar a crescente preferência dos consumidores brasileiros pelos SUVs.
3º Toyota Corolla Cross recua 38,1%
O Toyota Corolla Cross aparece na terceira posição do ranking de quedas.
O SUV passou de 30.090 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 18.621 carros no mesmo período de 2026.
A redução foi de 11.469 unidades, representando queda de 38,1%.
O desempenho foi impactado por problemas na produção da Toyota após a ocorrência que atingiu uma fábrica de motores da fabricante e afetou temporariamente a operação.
Além disso, o Corolla Cross enfrenta uma concorrência cada vez maior no segmento de SUVs, principalmente com a chegada de novos modelos eletrificados.
4º Porsche Panamera cai 37,7%
O Porsche Panamera ocupa a quarta posição entre os carros que mais perderam espaço.
O modelo registrou 223 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 e 139 carros no mesmo período de 2026.
A diferença foi de 84 unidades, equivalente a uma queda de 37,7%.
O Panamera atua no segmento de veículos de luxo, onde os volumes de vendas são menores. Por isso, pequenas alterações no número de emplacamentos podem gerar grandes variações percentuais.
O modelo é oferecido em diferentes configurações, incluindo versões com motores V6 e V8 biturbo e opções híbridas plug-in.
5º Honda HR-V registra queda de 29,7%
Fechando o ranking está o Honda HR-V.
O SUV passou de 32.002 unidades emplacadas no primeiro semestre de 2025 para 22.508 carros em 2026.
A redução foi de 9.494 unidades, representando uma queda de 29,7%.
O HR-V já ocupou posições de destaque entre os SUVs mais vendidos do Brasil, mas atualmente enfrenta uma disputa muito mais intensa.
A chegada de novos concorrentes, modelos com maior oferta de equipamentos e a expansão dos veículos eletrificados aumentaram a pressão sobre o SUV da Honda.
Eletrificação e marcas chinesas mudam o mercado
Os números do primeiro semestre de 2026 mostram uma mudança importante no comportamento do mercado automotivo brasileiro.
Modelos elétricos e híbridos aparecem entre os carros que mais cresceram, enquanto BYD e GWM ampliam sua presença nos emplacamentos. A Caoa Chery também aparece em destaque com o avanço do Tiggo 5X.
Ao mesmo tempo, modelos tradicionais enfrentam mudanças de posicionamento, problemas de oferta e uma concorrência cada vez maior.
Os dados da Fenabrave reforçam que tecnologia, eletrificação, preço e variedade de produtos estão ganhando peso na decisão de compra do consumidor brasileiro.
