A Honda atualizou a linha City para o ano-modelo 2027 no Brasil. Tanto o hatch quanto o sedã receberam mudanças no visual e novos equipamentos, enquanto o conjunto mecânico foi mantido.

Os preços começam em R$ 117.700 e chegam a R$ 156.400, dependendo da versão e da carroceria.

Visual inspirado no Prelude

Honda City passa a ter visual inspirado no Honda Prelude — Foto 2: Divulgação/Honda

A principal mudança está no desenho da dianteira. O City 2027 passa a adotar uma linguagem visual inspirada no Honda Prelude, com novos faróis full-LED em todas as versões.

Honda City Hatch praticamente não teve alterações na traseira — Foto 2: Divulgação/Honda

Nas configurações Touring e RS, uma barra luminosa passa a conectar os conjuntos ópticos. A grade também foi redesenhada, agora com padrão de colmeia, enquanto uma nova moldura cria a impressão de um capô mais longo.

Os antigos faróis de neblina foram substituídos por entradas de ar com função aerodinâmica.

Na traseira, o City Hatch manteve praticamente o mesmo desenho, incluindo o aerofólio integrado. A principal novidade é o novo logotipo da Honda em 2D, posicionado acima da placa.

A linha 2027 também marca a estreia da versão RS, que recebe elementos exclusivos, como acabamento em preto brilhante no para-choque traseiro e ponteira de escapamento.

No sedã, a dianteira segue a mesma linguagem do hatch, mas conta com uma configuração própria na parte inferior do para-choque.

As lanternas traseiras mantêm o formato anterior, mas passam a utilizar lentes internas translúcidas. O para-choque traseiro também foi atualizado.

As laterais permanecem praticamente inalteradas, com as principais novidades concentradas nas rodas. A versão LX mantém rodas de aço de 15 polegadas com calotas, enquanto as demais configurações utilizam rodas de liga leve de 16 polegadas.

Dimensões e porta-malas

O Honda City sedã mede 4,58 metros de comprimento, 1,75 m de largura e 1,48 m de altura, com entre-eixos de 2,60 m. O porta-malas tem capacidade para 519 litros.

O hatch mede 4,36 metros de comprimento e possui porta-malas de 268 litros. As demais dimensões são praticamente as mesmas do sedã.

Interior recebe novos equipamentos

As mudanças na cabine são mais discretas. As versões Touring e RS passam a contar com uma nova central multimídia de 10 polegadas, enquanto as demais continuam com tela de 8 polegadas.

Ambas oferecem conexão sem fio com Apple CarPlay e Android Auto.

O painel de instrumentos também foi mantido, com tela TFT de 4,2 polegadas nas versões LX e EX e painel digital de 7 polegadas nas configurações EXL, Touring e RS.

A partir da versão EX, o City passa a contar com carregador de celular por indução. A linha 2027 também recebe entradas USB adicionais, incluindo USB-C.

Motor continua o mesmo

Sob o capô, não houve mudanças. O City 2027 continua equipado com motor 1.5 aspirado de quatro cilindros, flex e com injeção direta.

O propulsor entrega 126 cv de potência a 6.200 rpm e até 15,8 kgfm de torque a 4.600 rpm com etanol. Com gasolina, são 15,5 kgfm.

O câmbio permanece automático CVT, com sete marchas simuladas e tração dianteira.

A Honda também comercializa o City com sistema híbrido em outros mercados. No Brasil, porém, essa tecnologia ainda não está disponível no modelo.

A previsão é que o conjunto híbrido e:HEV chegue ao país posteriormente, estreando na próxima geração do HR-V prevista para 2028.

Preços do Honda City 2027

  • Honda City LX: R$ 117.700
  • Honda City EX: R$ 137.400 no hatch e R$ 138.400 no sedã
  • Honda City EXL: R$ 144.800 no hatch e R$ 145.800 no sedã
  • Honda City Touring: R$ 153.300 no hatch e R$ 154.300 no sedã
  • Honda City RS: R$ 156.400

A linha 2027 mantém a mecânica conhecida, mas combina a atualização visual com novos equipamentos e a chegada da inédita versão RS.