Uma das principais dúvidas de quem pensa em comprar um carro elétrico é justamente quanto vai gastar para manter a bateria carregada. Afinal, além do preço do veículo, o custo de energia passa a fazer parte da rotina do proprietário.
 
A boa notícia é que calcular o valor de uma recarga doméstica é relativamente simples. Basta considerar a capacidade útil da bateria, medida em kWh, e multiplicar pela tarifa de energia elétrica cobrada pela concessionária.
 
A fórmula, portanto, é:
 
Capacidade da bateria (kWh) × tarifa de energia (R$/kWh) = custo aproximado da recarga.
 
Por exemplo, um carro equipado com uma bateria de 38 kWh, considerando uma tarifa de R$ 0,71 por kWh, teria um custo teórico de aproximadamente R$ 26,98 para uma carga completa. Esse é o exemplo utilizado pela Quatro Rodas com o BYD Dolphin Mini.
 
Na prática, porém, o valor pode ser um pouco maior. Durante o carregamento existem perdas de energia na transmissão e na conversão, portanto a conta feita apenas com a capacidade da bateria serve como uma estimativa.
 
E quanto custa carregar fora de casa?
 
A diferença pode ser significativa quando o motorista utiliza eletropostos públicos de carga rápida.
 
Nesses pontos, o preço cobrado pelo kWh costuma ser superior ao da energia residencial. Segundo o levantamento da Quatro Rodas, a cobrança pode ficar na faixa de R$ 1,50 a R$ 2 por kWh.
 
Usando novamente como exemplo uma bateria de 38 kWh, uma recarga completa poderia chegar a aproximadamente R$ 76 nos pontos mais caros. A vantagem, nesse caso, está na velocidade muito maior de carregamento.
 
A tarifa de energia também faz diferença
 
O horário em que o carro é carregado pode influenciar no valor da conta de luz.
 
Uma alternativa para alguns consumidores é utilizar a chamada tarifa branca, que oferece preços diferentes de acordo com o horário de consumo. Em períodos fora do horário de pico, especialmente durante a madrugada, o custo da energia pode ser menor.
 
Segundo a Quatro Rodas, dependendo das condições e do perfil de consumo, essa modalidade pode proporcionar economia de até 30% em relação à tarifa residencial convencional.
 
Quanto custa por quilômetro?
 
Outra forma interessante de analisar a economia de um carro elétrico é dividir o custo da recarga pela autonomia obtida.
 
No exemplo do Dolphin Mini citado anteriormente, uma carga de aproximadamente R$ 26,98 proporciona autonomia homologada de cerca de 280 km. Isso significa um custo energético teórico próximo de R$ 0,10 por quilômetro.
 
É importante lembrar que o resultado real pode variar conforme modelo do veículo, temperatura, velocidade, utilização do ar-condicionado, estilo de condução e perdas durante o carregamento.
 
Afinal, elétrico é mais barato de abastecer?
 
Na maioria dos casos, a recarga em casa tende a ser a opção mais econômica, especialmente para quem consegue carregar o veículo durante períodos de menor tarifa.
 
Já os eletropostos rápidos oferecem a vantagem da praticidade e da velocidade, mas normalmente cobram mais caro pela energia.
 
Por isso, antes de comprar um carro elétrico, não basta olhar apenas para a autonomia anunciada. A capacidade da bateria e o preço do kWh na sua região também são fundamentais para descobrir quanto você realmente gastará para rodar.
 
Para quem está avaliando um elétrico, a conta é simples: descubra a capacidade da bateria, consulte a tarifa da sua residência e faça a multiplicação. A partir daí, já é possível ter uma boa estimativa do custo de cada recarga.