As marcas chinesas continuam ganhando espaço no mercado automotivo brasileiro. Os números de agosto de 2026 mostram o avanço de BYD e GWM no ranking nacional de fabricantes, enquanto marcas tradicionais como Honda e Renault perderam posições.
De acordo com dados da Bright Consulting, o mercado brasileiro de veículos leves registrou 262.052 emplacamentos em agosto, alta de 22% sobre o mesmo mês de 2025.
BYD encurta distância para a Chevrolet
A BYD manteve a quarta colocação entre as marcas mais vendidas do país, com 24.441 unidades emplacadas. O resultado deixou a fabricante chinesa mais próxima da Chevrolet, terceira colocada, que registrou 27.504 unidades.
A diferença entre as duas foi de apenas 3.063 veículos em agosto. Em julho, a distância era de 5.759 unidades, quando a BYD havia registrado 23.465 emplacamentos contra 29.224 da Chevrolet.
O desempenho consolida a BYD como uma das principais forças da nova ofensiva chinesa no Brasil. A marca também teve destaque entre os modelos mais vendidos, com o Dolphin Mini alcançando a quinta posição do ranking nacional, com 8.299 unidades.
GWM sobe duas posições
Outra chinesa que chamou atenção foi a GWM. A fabricante terminou agosto na sétima colocação, com 9.825 veículos vendidos, ultrapassando Renault e Honda.
Em julho, a GWM ocupava o nono lugar, com 9.299 unidades. O avanço foi impulsionado principalmente pelo desempenho da linha Haval, com destaque para o Haval H6, que registrou 6.433 emplacamentos em agosto e ficou entre os dez carros mais vendidos do país.
Com o resultado, a GWM ficou à frente da Renault, que teve 9.784 unidades, e da Honda, com 9.678.
Chinesas ganham espaço entre as maiores
O movimento mostra como a presença das fabricantes chinesas deixou de estar restrita aos segmentos de carros elétricos e híbridos. Além de BYD e GWM, outras marcas de origem chinesa também aparecem no ranking nacional.
A Geely fechou agosto em 11º lugar, com 7.525 unidades, enquanto a Omoda Jaecoo registrou 3.616 veículos. A Caoa Chery, que já possui uma operação mais consolidada no país, ficou em 13º, com 6.014 unidades.
Ao todo, cinco fabricantes de origem chinesa aparecem entre as 15 primeiras posições do ranking de agosto: BYD, GWM, Geely, Caoa Chery e Omoda Jaecoo.
Fiat mantém liderança
Apesar do avanço das chinesas, Fiat e Volkswagen continuam isoladas na liderança do mercado brasileiro.
A Fiat encerrou agosto com 48.427 unidades, enquanto a Volkswagen registrou 41.403. A Chevrolet ficou em terceiro lugar, seguida pela BYD.
O resultado da Fiat também foi favorecido pelo desempenho da Strada, que permaneceu como o veículo mais vendido do país, com 13.796 unidades em agosto.
Ranking das marcas mais vendidas em agosto
- Fiat – 48.427
- Volkswagen – 41.403
- Chevrolet/GM – 27.504
- BYD – 24.441
- Hyundai – 17.017
- Toyota – 13.561
- GWM – 9.825
- Renault – 9.784
- Honda – 9.678
- Jeep – 9.027
Os dados reforçam uma mudança importante no mercado brasileiro: as fabricantes chinesas estão ampliando sua participação e já disputam posições antes dominadas por marcas tradicionais, especialmente nos segmentos de eletrificados e SUVs.
