Donos de modelos Ford Bronco, Maverick e Mustang têm relatado problemas semelhantes envolvendo o sistema de freios. As principais reclamações apontam ruídos ao acionar o pedal, além de sensação de endurecimento e diferenças no funcionamento do conjunto.
 
Um dos casos é o do dentista Patrick Sichieri, de São Paulo (SP), proprietário de uma Ford Maverick Tremor 2025. Segundo ele, o veículo apresenta rangido constante no pedal de freio mesmo com baixa quilometragem.
 
“Meu carro com 20 mil km rodados apresenta o problema crônico do rangido de freio. Encontrei diversos relatos no YouTube e em outros países”, afirmou.
 
De acordo com comunicados internos da própria montadora, o problema já é conhecido pela rede de concessionárias. Um dos documentos é o Boletim Técnico de Serviço 24-2355, emitido em 26 de fevereiro de 2025, que trata de “ruído de ressonância nos freios traseiros” em unidades do Bronco Sport fabricadas entre 2021 e 2024.
 
Segundo o boletim, o ruído pode ocorrer durante manobras em marcha à ré e em condições de baixa temperatura ou alta umidade relativa do ar. A solução proposta envolve a instalação de novas pastilhas de freio com presilhas e, em alguns casos, substituição das buchas reforçadas da pinça traseira.
 
Outro comunicado é o Boletim Técnico de Serviço 25-2123, de agosto de 2025, relacionado ao sistema de servo freio elétrico (EBB) presente em modelos Bronco Sport, Mustang e Maverick equipados com motorização híbrida.
 
O documento orienta concessionárias a avaliarem se a condição apresentada pelo veículo possui cobertura em garantia, dependendo do diagnóstico realizado.
 
Apesar disso, alguns proprietários afirmam que os reparos não resolveram completamente o problema.
 
“Depois de esperar quase 25 dias pelo servo freio, mesmo com melhora na frenagem, achei o pedal mais duro e muita diferença para frear”, relatou Patrick.
 
Relatos de proprietários
 
Em plataformas como Reclame Aqui e Reddit, consumidores também relatam situações semelhantes:
 
“Levei meu carro 11 vezes à concessionária e eles não resolvem o problema.”
— Proprietário de Bronco 2021, São Paulo (SP)
 
“Informaram que estava tudo certo com os freios e que eu deveria usar mais freio motor.”
— Dono de Maverick 2024, Cachoeirinha (RS)
 
“Os ruídos sempre aparecem. Parece que os discos comem as pastilhas.”
— Proprietário de Mustang GT 2022, em relato no Reddit
 
Questionada sobre os problemas, a Ford informou que monitora constantemente sua frota circulante e atua preventivamente para mitigar eventuais falhas em campo, priorizando segurança e qualidade dos produtos.