O avanço das vendas de carros chineses no Brasil começa a provocar efeitos também no mercado de veículos usados. A maior concorrência, principalmente com modelos 0 km mais tecnológicos e competitivos em preço, tem pressionado os valores de seminovos e usados de marcas tradicionais.
O mercado de carros usados registrou alta de apenas 0,07% em julho, segundo o IBV Auto, índice do banco BV que acompanha mensalmente a evolução dos preços dos veículos usados no Brasil. O resultado representa uma forte desaceleração em relação aos 0,57% registrados em junho e a menor variação mensal desde março de 2025.
No acumulado de 2026, o índice registra alta de 3,56%. Já em 12 meses, a valorização desacelerou de 6,87% para 6,10%.
‘Efeito China’ começa a aparecer
Para Roberto Padovani, economista-chefe do banco BV, o comportamento do mercado mostra uma mudança no cenário após o período de forte valorização dos veículos durante a pandemia.
A maior presença das montadoras chinesas, a queda dos preços dos carros novos, o crédito ainda restritivo e o comprometimento da renda das famílias estão entre os fatores que ajudam a explicar a desaceleração.
Com veículos chineses oferecendo cada vez mais tecnologia e versões eletrificadas em faixas de preço competitivas, modelos usados de fabricantes tradicionais passam a enfrentar uma concorrência maior na hora da compra.
Compass e Onix estão entre os que mais desvalorizaram
Entre os modelos analisados pelo IBV Auto, alguns veículos apresentaram queda mais expressiva em julho.
O Volkswagen Fox caiu 2,01%, enquanto o Jeep Compass recuou 1,74% e o Chevrolet Onix teve baixa de 1,11%.
Segundo o levantamento, a desaceleração já atinge diferentes categorias do mercado de usados.
Por outro lado, alguns modelos contribuíram para impedir uma queda maior do índice. O Chevrolet Celta subiu 2,62%, o Fiat Palio avançou 2,20% e o Nissan Kicks teve alta de 1,92%.
A avaliação do banco BV é que veículos populares mais antigos ainda sustentam parte da valorização, enquanto modelos com maior volume de negociação começam a apresentar perda de fôlego.
Elétricos continuam entre os mais desvalorizados
Os carros elétricos continuam apresentando algumas das maiores depreciações do mercado de usados. Apesar disso, o levantamento indica sinais de estabilização nos últimos meses.
Desde 2023, a desvalorização acumulada dos elétricos chega a 46,15%, contra 26,85% dos híbridos e 21,40% dos veículos a combustão comparáveis.
A maior concorrência entre modelos 0 km, a redução dos preços dos carros novos e a rápida evolução tecnológica dos veículos eletrificados ajudam a explicar a perda de valor dos modelos usados.
O cenário mostra que o mercado de seminovos passa por um período de acomodação, com os preços sendo cada vez mais influenciados pela chegada de novos modelos chineses, principalmente híbridos e elétricos, ao mercado brasileiro.
