A JLR (Jaguar Land Rover) apresentou as primeiras informações do novo Range Rover GT, modelo que marcará o lançamento do primeiro veículo totalmente inédito da fabricante em quase uma década. O crossover elétrico chegará ao mercado em 2027 para inaugurar uma nova era da submarca Range Rover, apostando em design esportivo, tecnologias avançadas e eletrificação.
O último modelo completamente novo lançado pela empresa foi o Range Rover Velar, apresentado globalmente em 2017. Agora, o GT será o quinto integrante da família Range Rover, ao lado dos modelos Evoque, Velar, Sport e Range Rover.
Novo conceito para a marca
Ao contrário das especulações iniciais, o Range Rover GT não será a próxima geração do Velar, mas um modelo totalmente independente.
A proposta é oferecer um veículo voltado ao uso urbano, com forte apelo esportivo e sofisticado, deixando em segundo plano uma das principais características históricas da Land Rover: a aptidão para o off-road extremo.
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A estratégia acompanha a transformação da marca em direção à eletrificação e ao segmento de veículos premium de alto desempenho.
Design aposta em perfil cupê
Mesmo ainda camuflado, o novo GT revela uma identidade visual bastante diferente dos demais utilitários da marca.
O modelo apresenta carroceria mais baixa, centro de gravidade reduzido e perfil semelhante ao de um gran turismo, aproximando-se mais de um automóvel de passeio do que de um SUV tradicional.
Entre os principais destaques do design estão:
- Silhueta com caimento acentuado do teto em estilo cupê;
- Linha de cintura elevada;
- Maçanetas escamoteáveis;
- Lanternas traseiras em LED interligadas por uma barra horizontal em acabamento preto;
- Visual inspirado na atual linguagem de design da Range Rover.
Interior minimalista e tecnológico
A cabine segue a filosofia minimalista adotada pela JLR nos lançamentos mais recentes.
O painel possui quadro de instrumentos digital posicionado acima do volante, complementado por um sistema Head-Up Display projetado no para-brisa.
No centro do painel está uma tela multimídia de perfil fino, enquanto o console central elevado separa os bancos dianteiros e reforça a sensação de sofisticação.
O acabamento também traz elementos inspirados no conceito Jaguar Type 00.
Plataforma elétrica de 800 volts
O Range Rover GT será construído sobre a nova plataforma EMA (Electrified Modular Architecture), desenvolvida para veículos eletrificados da JLR.
No lançamento, o modelo será oferecido exclusivamente com motorização 100% elétrica.
A configuração contará com:
- Arquitetura elétrica de 800 volts;
- Dois motores elétricos;
- Tração integral (AWD);
- Sistema preparado para recargas ultrarrápidas.
A fabricante ainda não divulgou dados oficiais de potência, autonomia ou tempo de recarga.
Uma versão híbrida também está prevista para integrar a linha futuramente.
Rivais no segmento
Quando chegar ao mercado, o novo GT disputará espaço entre os principais SUVs elétricos premium do mundo, enfrentando modelos como:
- Polestar 4;
- Lotus Eletre;
- Porsche Macan EV.
A produção ficará concentrada na fábrica da JLR em Halewood, na Inglaterra, mesma unidade responsável pela fabricação do Range Rover Evoque e do Discovery Sport.
Nova fase para a Range Rover
O lançamento do Range Rover GT representa uma mudança importante na estratégia da JLR. Com foco crescente na eletrificação, conectividade e luxo, o novo crossover abre caminho para uma geração de veículos menos voltada às capacidades off-road e mais alinhada às demandas do mercado de utilitários esportivos premium elétricos.
A estreia comercial está prevista para 2027, quando a marca divulgará as especificações técnicas completas do novo modelo.
