Em 2019, comprar um carro com R$ 70 mil oferecia opções que hoje parecem distantes dessa faixa de preço. Era possível escolher entre modelos de diferentes categorias, com câmbio automático, equipamentos de conforto e até tração nas quatro rodas. Sete anos depois, alguns desses veículos ainda custam perto do valor original, enquanto outros se valorizaram ou perderam preço.
Um levantamento publicado pela revista Quatro Rodas comparou cinco modelos que custavam aproximadamente R$ 70 mil naquele período com seus valores atuais no mercado de usados.
Toyota Yaris 1.3 XL Plus
O hatch automático da Toyota custava R$ 69.990 em 2019. A versão XL Plus Tech oferecia ar-condicionado digital, central multimídia, partida por botão e controle eletrônico de estabilidade. O motor 1.3 flex entregava 101 cv.
Atualmente, segundo a tabela Fipe citada pela publicação, o modelo usado está avaliado em R$ 74.331. O valor supera o preço de compra de sete anos atrás, embora seja necessário considerar a inflação do período para avaliar a variação real.
Fiat Cronos Precision 1.8
O sedã da Fiat custava R$ 71.990 em 2019 na versão Precision automática. O conjunto mecânico reunia motor 1.8 de 139 cv e câmbio automático de seis marchas, além de central multimídia, piloto automático e sensor de estacionamento.
Hoje, o Cronos Precision 1.8 2019 aparece com valor de R$ 64.471 na tabela Fipe. A versão atual do sedã utiliza motor 1.3 aspirado de 107 cv e transmissão CVT, mostrando que a evolução da linha também trouxe mudanças na motorização.
Citroën Aircross 1.6 Live
A minivan aventureira era vendida por R$ 70.990 em 2019, com motor 1.6 de 118 cv e câmbio automático de seis marchas. Seu principal diferencial era o aproveitamento interno, com porta-malas de 403 litros e diversos espaços para guardar objetos.
Atualmente, o modelo usado tem valor médio de R$ 58.424, conforme a tabela Fipe citada pela revista. A primeira geração do Aircross deixou de ser produzida no Brasil em 2020.
Suzuki Jimny 1.3 4all
O pequeno jipe custava R$ 70.990 em 2019 e oferecia uma configuração cada vez mais rara nessa faixa de preço: tração 4x4 com reduzida. O motor 1.3 entregava 85 cv, combinado ao câmbio manual de cinco marchas.
Ao contrário de boa parte dos veículos usados, o Jimny valorizou nominalmente. A avaliação citada pela Quatro Rodas aponta preço de R$ 79.766. O modelo também se destaca pela capacidade fora de estrada, embora tenha porta-malas de apenas 113 litros.
Caoa Chery Tiggo 2 ACT 1.5
O SUV compacto custava R$ 70.990 em 2019 na versão ACT, que incluía ar-condicionado automático, central multimídia, teto solar, câmera de ré e controle eletrônico de estabilidade.
O motor 1.5 de 115 cv trabalhava com câmbio automático de quatro marchas. Atualmente, o modelo aparece com valor de R$ 61.457 na tabela Fipe citada pela publicação. O Tiggo 2 saiu de linha no Brasil em 2022.
O que mudou no mercado automotivo
A comparação mostra como o poder de compra no setor automotivo mudou desde 2019. Naquele período, R$ 70 mil permitiam escolher entre diferentes segmentos, inclusive modelos automáticos bem equipados e um jipe com tração 4x4.
Hoje, o mesmo orçamento está mais associado ao mercado de usados, e os preços variam conforme o estado de conservação, a quilometragem, a região e o histórico de manutenção de cada veículo.
Os valores mencionados são referências da tabela Fipe divulgadas pela publicação e não representam necessariamente o preço de negociação de cada unidade.
