O mercado brasileiro de veículos elétricos alcançou um marco histórico em julho de 2026. Pela primeira vez, os carros 100% elétricos superaram os modelos a diesel em número de emplacamentos no país.
Segundo dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram 25.787 carros elétricos vendidos em julho, contra 23.809 veículos movidos a diesel. A diferença foi de 1.978 unidades a favor dos modelos elétricos.
CRESCIMENTO
Os elétricos responderam por 9,7% das vendas totais de veículos no Brasil em julho, enquanto os modelos a diesel ficaram com 9% de participação.
O resultado também chama atenção quando comparado ao mesmo período de 2025. Em julho do ano passado, foram registrados apenas 7.007 emplacamentos de veículos elétricos. Em um ano, o volume cresceu 268%, ou seja, os registros ficaram cerca de 3,7 vezes maiores.
Apesar da virada histórica em julho, os veículos a diesel ainda permanecem à frente no acumulado de 2026. Entre janeiro e julho, foram 116.517 elétricos emplacados, contra 152.101 modelos a diesel, uma diferença de 35.584 unidades.
OS MAIS VENDIDOS
Entre os elétricos, a liderança no acumulado do ano pertence ao BYD Dolphin Mini, com 42.945 unidades comercializadas. O modelo é seguido pelo BYD Dolphin, que soma 24.546 emplacamentos.
Na terceira posição aparece o Geely EX2, com 20.678 unidades registradas entre janeiro e julho.
No segmento a diesel, a Fiat Toro, considerando suas versões equipadas com esse tipo de motorização, lidera o ranking com 31.696 unidades no acumulado do ano.
A Toyota Hilux, equipada com motor 2.8 turbodiesel em suas configurações, aparece em segundo lugar, com 26.732 unidades, enquanto a Ford Ranger soma 20.370 emplacamentos.
O resultado de julho mostra uma mudança importante no mercado brasileiro e reforça o avanço dos veículos elétricos, que vêm ampliando sua participação enquanto as vendas de modelos a combustão enfrentam uma transformação gradual no país.
