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- Competição & Performance
- Fonte: Auto Esporte
- 10 de Fevereiro de 2026 - 18:00
- Atualizada em: de de -
Novo regulamento, estreia de fabricantes e mudanças técnicas marcam o grid do próximo campeonato
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Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli
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A Fórmula 1 já conhece o visual completo dos carros que disputarão a temporada 2026. Com a divulgação das pinturas de McLaren e Aston Martin, todas as equipes apresentaram oficialmente seus modelos a pouco mais de um mês da abertura do campeonato, marcada para o dia 8 de março, no Grande Prêmio da Austrália, em Melbourne.
Além do visual renovado, a temporada de 2026 marca a entrada de novas fabricantes, a estreia da Cadillac e a implementação de um novo regulamento técnico, considerado um dos mais profundos da história recente da categoria.
Novo regulamento técnico
Os carros de 2026 serão menores, mais leves e mais eficientes. Entre as principais mudanças estão:
- Redução da potência do motor V6 1.6 turbo, de cerca de 760 cv para aproximadamente 540 cv
- Aumento da potência elétrica, que passa de 163 cv para cerca de 475 cv
- Potência combinada próxima de 1.000 cv, com metade da energia gerada eletricamente
- Redução de arrasto aerodinâmico e do efeito solo
- Introdução da aerodinâmica ativa, substituindo o DRS
McLaren
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A McLaren manteve o tradicional laranja papaya, agora contrastando com preto brilhante e detalhes coloridos nas rodas. O modelo MCL40 será pilotado por Lando Norris e Oscar Piastri e utilizará motores Mercedes-AMG. A equipe chega embalada pelo título mundial de construtores conquistado na temporada anterior.
Mercedes-AMG
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A Mercedes-AMG apostou em um carro predominantemente preto, com detalhes em prata e verde. O modelo W17 traz um padrão com a estrela de três pontas atrás do encosto de cabeça do piloto. Além de competir, a Mercedes será fornecedora de motores para McLaren, Williams e Alpine.
Red Bull Racing
A Red Bull Racing apresentou um protótipo do RB22 durante o Salão de Detroit. O carro mantém o visual tradicional da equipe e marca a nova numeração de Max Verstappen, que passa a usar o número 3. A equipe segue com motores desenvolvidos em parceria com a Ford. Isack Hadjar assume vaga como piloto titular ao lado do tetracampeão.
Ferrari
A Ferrari preservou o clássico vermelho combinado com branco no SF-26. A equipe italiana terá Lewis Hamilton e Charles Leclerc como pilotos e segue sob comando de Fred Vasseur. A Ferrari também será fornecedora de motores para outras equipes do grid, incluindo a estreante Cadillac.
Williams
A Williams apresentou o FW48 com predominância do azul royal, detalhes em prata e azul claro. O encosto de cabeça em tom bronze faz referência ao patrocinador Duracell. Carlos Sainz e Alexander Albon formam a dupla de pilotos, com motores Mercedes.
Racing Bulls
A Racing Bulls, equipe satélite da Red Bull, adotou carroceria branca com detalhes em vermelho e amarelo. Liam Lawson e Arvid Lindblad assumem os cockpits. A motorização também será fornecida pela Ford.
Aston Martin
A Aston Martin foi a última equipe a revelar sua pintura. O AMR26 traz carroceria totalmente verde, com contrastes em preto fosco, azul claro no aerofólio traseiro e detalhes em verde neon. Fernando Alonso e Lance Stroll seguem como pilotos. O conjunto mecânico será desenvolvido em parceria com a Honda.
Haas
A Haas manteve o branco como cor principal, com detalhes em vermelho no VF-26. Esteban Ocon e Oliver Bearman pilotarão os carros da equipe, que continuará utilizando motores Ferrari.
Audi
A Audi estreia oficialmente como equipe de fábrica após assumir o controle da antiga Stake-Sauber. O Audi Revolut R26 apresenta carroceria em tom titânio, com preto e vermelho neon. Nico Hülkenberg e o brasileiro Gabriel Bortoleto formam a dupla. Os motores são produzidos pela própria Audi, na Alemanha.
Cadillac
A Cadillac fará sua estreia na Fórmula 1 em 2026. O carro apresenta pintura em branco e preto com efeito degradê e grafismos inspirados no logotipo da marca. Sergio Pérez e Valtteri Bottas serão os pilotos, com motores fornecidos pela Ferrari.
Com novo regulamento, fabricantes inéditas e mudanças profundas na mecânica, a temporada 2026 da Fórmula 1 promete um dos grids mais diversificados e tecnológicos da história da categoria.
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