Montadoras preparam desde versões de trabalho até modelos eletrificados para ampliar a disputa no segmento
O segmento de picapes seguirá aquecido em 2026. Projeções do setor indicam que diversas fabricantes devem apresentar novidades no Brasil, incluindo modelos inéditos, versões focadas em trabalho e até opções com algum nível de eletrificação.
A categoria, que mantém forte apelo entre consumidores urbanos e profissionais, deve receber atualizações importantes ao longo do próximo ano.
BYD aposta em nova intermediária
A BYD prepara a chegada de uma picape intermediária baseada na plataforma do Song Plus. O modelo terá construção monobloco e posicionamento voltado à concorrência direta com Fiat Toro, Ram Rampage e Ford Maverick.
A produção nacional é considerada estratégica e deve ocorrer na unidade de Camaçari (BA).
Fiat amplia eletrificação com Toro híbrida leve
A Fiat trabalha na introdução da Toro híbrida leve. A picape deverá adotar o conjunto T270 Hybrid e-DCT, combinando o motor 1.3 turbo com sistema elétrico de 48 Volts.
A proposta é oferecer ganhos em eficiência energética e suavidade na condução.
Ford reforça versões de trabalho da Ranger
A Ford deve ampliar a linha Ranger com opções de chassi e cabine simples. As versões terão foco no uso profissional, com motor 2.0 turbodiesel e tração 4x4.
O objetivo é fortalecer a competitividade frente a rivais como Toyota Hilux e Chevrolet S10.
Mitsubishi mantém apelo off-road
A Mitsubishi aposta na Triton Savana como alternativa voltada ao fora de estrada. O modelo mantém proposta robusta, com motor turbodiesel e pacote técnico voltado ao uso severo.
Ram diversifica portfólio
A Ram segue ampliando presença no mercado nacional. Além da Dakota, a marca avalia a introdução da versão 1500 RHO, opção de alto desempenho no segmento de picapes grandes.
Renault estreia nova intermediária
A Renault prepara a Niagara, picape que utilizará base mecânica compartilhada com SUVs da marca. O modelo deve disputar espaço no segmento das intermediárias monobloco.
Volkswagen prepara sucessora da Saveiro
A Volkswagen trabalha no projeto Tukan, picape que substituirá a Saveiro. O modelo terá maior porte, novas motorizações e possibilidade de versões híbridas leves flex.
A produção será concentrada em São José dos Pinhais (PR).
Segmento segue estratégico
As movimentações previstas reforçam o peso das picapes no mercado brasileiro. A categoria combina versatilidade, robustez e apelo visual, mantendo demanda tanto no uso urbano quanto profissional.
Com a chegada de novas tecnologias e propostas distintas, a tendência é de intensificação da concorrência em 2026.