Saiba como agir com segurança, fazer a sinalização correta e acionar os serviços adequados
Ter o carro quebrado na estrada é uma situação delicada e potencialmente perigosa. Pane mecânica, pneu furado, falha elétrica ou superaquecimento podem acontecer até mesmo em veículos com manutenção em dia. Nessas horas, saber como agir corretamente é essencial para proteger os ocupantes, evitar acidentes e também multas previstas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB).
Muitos motoristas não sabem que algumas atitudes comuns durante uma pane são consideradas infrações, como deixar de sinalizar ou empurrar o veículo na pista. Além do risco de colisões, essas condutas podem resultar em autuação, pontos na CNH e até remoção do carro.
Priorize a segurança e pare no local mais seguro
Ao perceber perda de potência, fumaça, ruídos anormais ou luzes críticas no painel, o motorista deve reduzir a velocidade gradualmente, ligar o pisca-alerta e, sempre que possível, levar o carro para o acostamento ou fora da faixa de rolamento. Parar em curvas, pontes, túneis ou locais sem visibilidade aumenta drasticamente o risco de acidente.
Com o veículo parado, é necessário acionar o freio de estacionamento e manter o pisca-alerta ligado.
Sinalização correta evita multas
Após a parada, a sinalização é obrigatória. O triângulo deve ser colocado a uma distância segura do veículo, aumentando o espaço em vias rápidas ou com pouca visibilidade. Apenas o pisca-alerta não é suficiente.
Veja algumas infrações comuns em caso de pane:
• Não sinalizar o veículo parado na via: infração grave, multa de R$ 195,23 e 5 pontos
• Empurrar o carro na via (exceto para retirá-lo de perigo imediato): infração média, multa de R$ 130,16 e 4 pontos
• Abandonar o veículo na pista ou acostamento, comprometendo a segurança: infração grave, multa de R$ 195,23, cinco pontos e possibilidade de remoção
• Ficar sem combustível: infração média, multa de R$ 130,16 e quatro pontos
As penalidades podem ser aplicadas mesmo sem acidente, apenas pelo risco gerado.
Ficar dentro ou fora do carro?
Na maioria das situações, permanecer dentro do veículo parado no acostamento é mais perigoso. Se houver segurança, os ocupantes devem sair pelo lado oposto ao tráfego e ir para um local protegido, como atrás de defensas metálicas. Circular pela pista é extremamente arriscado.
Se for um problema simples, como pneu furado, o reparo só deve ser feito se houver espaço e visibilidade. Em locais perigosos, o recomendado é aguardar ajuda.
Quem chamar?
Saber quem acionar faz diferença:
• Polícia Rodoviária Federal – 191 (rodovias federais)
• Polícia Militar Rodoviária – 190 (rodovias estaduais)
• Corpo de Bombeiros – 193 (casos de incêndio, fumaça ou vítimas)
• Concessionárias de rodovia – atendimento, sinalização e guincho (telefone indicado nas placas da estrada)
• Seguro do veículo/assistência 24h – guincho, troca de pneu, pane elétrica
Ao ligar, informe quilômetro da rodovia, sentido e tipo de pane.
Prevenção é o melhor caminho
Revisar o veículo antes de viajar, manter os itens obrigatórios no carro e salvar telefones de emergência no celular ajudam a reduzir riscos. Manter a calma, sinalizar corretamente e chamar o serviço adequado transformam uma situação crítica em um problema controlável.