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Novo Toyota Corolla ganha visual renovado, fica mais potente e oferece mais espaço na versão 2026

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• Fonte: RondoMotor
• 30 de Dezembro de 2025 - 17:00
• Atualizada em: de de -

Sedã médio foi reestilizado na China com mudanças no design, aumento de entre-eixos e novos conjuntos mecânicos mais eficientes. Ainda não há confirmação se a atualização chegará ao Brasil.

Foto de Divulgação / Crédito: Luis Andreoli

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Dois meses depois de apresentar o conceito que dará origem à 13ª geração do Corolla no Japan Mobility Show, a Toyota revelou a reestilização do sedã médio para a linha 2026 na China. O modelo recebeu mudanças no visual, passou a oferecer mais tecnologia, ganhou novas opções de motorização e ficou maior. Por enquanto, as novidades são exclusivas para o mercado chinês.

 

 

O design, tradicionalmente conservador no Corolla, adotou linhas mais ousadas. A dianteira agora traz faróis em formato de C divididos, ligados por uma faixa luminosa que percorre toda a frente do veículo. A grade ficou menor e compartimentada, com os módulos de iluminação posicionados nas laterais do para-choque. O capô também recebeu vincos mais marcados, aproximando o visual do sedã de modelos elétricos mais modernos. Na traseira, as lanternas mantêm o formato conhecido, porém passam a ser unidas por uma barra iluminada no lugar do antigo acabamento cromado.

 

O sedã também cresceu. O comprimento passou de 4,63 metros para 4,71 metros e o entre-eixos aumentou de 2,70 metros para 2,75 metros, garantindo mais espaço interno para os passageiros. As rodas podem chegar a 17 polegadas, dependendo da versão.

 

Na China, o Corolla é vendido por diferentes divisões da Toyota e possui variações que ocupam faixas distintas do mercado. Um exemplo é o Allion, derivado do Corolla, mas posicionado de forma mais sofisticada. A atualização apresentada foi desenvolvida em parceria com a FAW, uma das maiores fabricantes chinesas.

 

 

Além do novo visual, o Corolla 2026 recebeu atualizações mecânicas. O conjunto híbrido pleno passou para a quinta geração do sistema da Toyota, combinando o motor 1.8 ciclo Atkinson com um motor elétrico. A potência agora é de 137 cavalos e o consumo pode chegar a 24,2 quilômetros por litro. Já a versão a combustão utiliza o motor 2.0 Dynamic Force com injeção direta, entregando 171 cavalos. Em ambos os casos, o câmbio é automático CVT com simulação de dez marchas.

 

Por dentro, o modelo ganhou acabamento bicolor, central multimídia flutuante de 12,9 polegadas compatível com Apple CarPlay, quadro de instrumentos digital de 8,8 polegadas e pequenas mudanças no volante. Dependendo da versão, há ainda carregador por indução, iluminação ambiente, teto solar, chave presencial, comandos por voz e sistema de som aprimorado.

 

Na China, os preços variam de 99 mil a 149.800 yuans, o que equivale aproximadamente de 78 mil a 119 mil reais em conversão direta. Ainda não há confirmação se a reestilização chinesa será adotada globalmente. Com o conceito da nova geração já apresentado, é mais provável que o Brasil receba apenas a atualização completa do futuro Corolla, e não esta reestilização intermediária.