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- Fonte: Quatro Rodas
- 23 de Março de 2026 - 20:00
- Atualizada em: de de -
Modelos baratos podem parecer vantagem, mas alguns escondem manutenção complicada, peças difíceis de encontrar e baixa procura na revenda
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Foto de Divulgação / Crédito: Renan Rodrigues
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Comprar um carro usado por um preço muito abaixo da média pode até parecer um ótimo negócio no começo. Mas, em muitos casos, o barato acaba saindo caro. Alguns modelos têm manutenção complicada, peças escassas e histórico de problemas, o que pode gerar muito gasto e dor de cabeça para o dono.
CHERY QQ, FACE, CIELO, CELER E TIGGO (1ª GERAÇÃO)
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Os modelos da primeira fase da Chery no Brasil estão entre os que exigem mais cuidado. Isso vale para QQ, Face, Cielo, Celer e a primeira geração do Tiggo. Apesar de alguns aparecerem com preços bem atrativos, eles têm baixa aceitação no mercado e podem dar trabalho na hora da manutenção. Além disso, encontrar peças nem sempre é fácil, e o custo pode acabar pesando.
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LIFAN 320 E LIFAN X60
Os modelos da Lifan também entram na lista dos usados que pedem atenção. O Lifan 320 e o X60 podem chamar atenção pelo preço, mas a marca teve problemas no Brasil e perdeu força no mercado. Com isso, o pós-venda ficou mais difícil e a reposição de peças se tornou um desafio. Em muitos casos, o carro é barato para comprar, mas complicado para manter.
MODELOS DA SERES
Os carros da Seres também são vistos com cautela no mercado de usados. A marca não conseguiu se firmar no Brasil, e isso trouxe problemas principalmente na manutenção. Como muitas peças dependem de importação, até consertos mais simples podem virar dor de cabeça. Isso também dificulta bastante a revenda.
FORD NEW FIESTA, FOCUS E ECOSPORT COM POWERSHIFT
Outro grupo que merece atenção é o dos modelos da Ford equipados com câmbio PowerShift, como New Fiesta, Focus e EcoSport em algumas versões. Esse câmbio ficou conhecido por problemas recorrentes e manutenção cara. Por isso, mesmo quando o preço parece interessante, é um tipo de carro que pode trazer prejuízo depois.
MODELOS COM I-MOTION, DUALOGIC, GSR, EASYTRONIC E EASYR
Carros de várias marcas com câmbio automatizado de embreagem única também costumam gerar reclamações. Entram nesse grupo modelos com I-Motion, Dualogic, GSR, Easytronic e EasyR. Esses sistemas podem apresentar trancos, falhas e manutenção mais cara, principalmente quando o carro já tem bastante uso.
Antes de comprar qualquer usado, o ideal é pesquisar bem, consultar um mecânico de confiança e pensar não só no valor de compra, mas também no custo para manter o carro rodando sem sustos.
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